ポルシェ･ケイマン値引き塾

ポルシェ・ボクスターSと911カレラの間に位置するモデルとして2005年に発表された。基本プラットフォームはボクスターのものを流用しながらも、オープンボディではなくクローズドのクーペボディを持つ。911に比べて手頃な価格で買えるケイマンの存在意義は十分で、外観デザインもポルシェファミリーの一員であることがひと目で分かる。

ポルシェの伝統を受け継ぐデザインでありながら、911やボクスターとは違う、明確な個性も与えられている。リヤのミッドシップに搭載されるエンジンは2008年11月から水平対抗6気筒2.9リッターと3.4 リッターの2機種になった。それぞれ動力性能が向上し、195kW（265PS）と235kW（320PS）のパワーを発生する。

3.4リッターは 0-100km/h加速を4.9秒で駆け抜けるという。トランスミッションも2ペダルはポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）に、またマニュアル車は全車6速になった。シャシーはスプリング、ダンパー、スタビライザーなどがボクスターに比べて硬めに設定され、18インチタイヤと合わせて高い運動性能を実現。横滑り防止のPSMは高いアクティブセーフティを発揮する。ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネジメントと呼ぶ電子制御サスペンションも用意する。

オプションでセラミックブレーキも用意される。2008年11月の改良では、前述のパワートレーンの変更のほか、前後のデザインにも変更が加えられている。

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