- 2010年9月15日 5:22 PM
- BMW
BMWのフラッグシップモデルである7シリーズが2009年3月にフルモデルチェンジを受けた。標準ボディでも全長が5mを超える堂々たるボディは、7シリーズならではの存在感やスポーツ性、優雅さなどを表現したデザインに仕上げられた。フロントのキドニーグリルや丸型灯式のヘッドライトなどにBMWらしさが表現されている。
ボディはアルミなどの採用で軽量化が図られた。インテリアは自然素材を使って高いクォリティを確保し、BMWの伝統でもあるドライバーオリエンテッドのデザインを採用した。今回の7シリーズではシフトレバーがセンターコンソールに戻され、その右側にiDriveのコントローラーが配置されている。表示系と操作系が明確に区分されているのも分かりやすい。余裕のボディサイズを持つこともあって後席の居住空間は十分な広さがあり、140mm延長されたロングホイールベース仕様ではさらに広い室内空間を持つ。
搭載エンジンは直列6気筒 3.0リッターのパラレルツインターボとV型8気筒4.4リッターのツインターボで、ともに直噴仕様のエンジンとなる。シャシーはICM新しい統合制御の機構が採用された。ブラックパネルのメーターや回生ブレーキ、サイドビューカメラ、ナイトビジョン、車線逸脱警報など、各種の先進機構・先進装備が用意されている。2010年7月からはV型8気筒4.4リッターの直噴ツインターボ仕様エンジンに電気モーターと8速ATを組み合わせ、324kW/700N・ mのパワー&トルクを発生するアクティブハイブリッド7のデリバリーが始まった。
ボディは標準とロングの両方が設定されている。
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